[2026 CES 국제전자제품 박람회]  원더풀! 현대차 부스, 아틀라스·스팟 로봇 시연에 '들썩'

[사진 : YTN 뉴스 참고]

참관객들은 부스 입장 직후 가장 먼저 아틀라스로 향했고, 아틀라스는 손을 흔들며 인사를 건네고, 머리·몸·팔을 360도 회전시키는 동작으로 관객의 반응을 이끌어냈다.

4족 보행 로봇 스팟 역시 화제를 모았다. 음악에 맞춰 춤 동작을 선보이며 현장의 분위기를 끌어올렸고, 지능형 품질검사 설루션 'AI 키퍼'(Keeper) 시연도 높은 관심을 받았다. 스팟이 로봇 전용 소프트웨어 플랫폼 '오르빗 AI'(Orbit AI)를 활용해 설비 상태를 모니터링하고 점검하는 모습은 산업현장의 자동화 수준을 가늠케 했다.

아틀라스와 스팟이 움직일 때마다 관람객들은 스마트폰을 꺼내 사진과 영상을 촬영하느라 분주했다. 

CES 2026 최고혁신상 수상작인 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드'(MobED)도 부스의 주요 관심사였다. 모베드는 DnL(Drive-and-Lift) 모듈과 4개의 독립 구동 휠, 편심(Eccentric) 자세 제어 메커니즘을 갖춰 최대 20㎝ 높이의 연석도 부드럽게 넘어갈 수 있다.

현대차그룹은 모베드 픽앤플레이스·딜리버리·골프·어반호퍼 등 다양한 탑모듈 결합 콘셉트 모델을 전시했으며, 특히 모베드 골프는 언덕 구간에서도 흔들림 없이 이동해 실사용에 대한 기대감을 높였다.

모셔널과 함께 아이오닉 5를 기반으로 개발한 '로보택시'도 함께 선보였다. 이 자율주행 택시는 미국 자동차공학회(SAE) 기준 레벨 4 수준이 적용돼 운전자 개입 없이 상황을 인지·판단하고 비상상황에서도 스스로 대처할 수 있다. 현대차그룹은 올해부터 로보택시를 라스베이거스 지역 일반 승객 대상 라이드헤일링 서비스에 투입할 계획이다.

아이오닉 5 로보택시를 '전기차 자동 충전 로봇'(ACR)으로 충전하는 과정, 현대위아 '주차 로봇'을 활용해 EV6를 좁은 공간에 주차하는 시연도 눈길을 끌었다. 주차 로봇은 EV6를 들어 옆으로 옮기는 데 시연을 통해 최대 3.4톤까지 차량 이동이 가능함을 강조했다.

산업용 착용 로봇 '엑스블 숄더'(X-ble Shoulder) 체험존 역시 인기를 모았다. 체험객은 장비를 착용하고 전동화 전용 플랫폼 E-GMP의 윗보기 작업을 직접 체험했으며, 상당수가 체험 후 엄지를 치켜세웠다. 엑스블 숄더는 어깨 관절 부하를 최대 60%, 전·측방 삼각근 활성도를 최대 30% 낮춰 근로자의 피로도를 크게 줄일 수 있다는 설명이다.

로봇 산업에 종사 중이라는 한 외국인은 "CES에서 많은 로보틱스 부스를 봤지만, 현대차의 시연은 특히 기술적으로 앞서 있고 실용성까지 갖췄다"고 평가했다.

출처 참고 :  pkb1@news1.kr 박기범 기자